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领导干部管理培训课的启发
发布时间:2013-11-28     作者:   分享到:

领导干部管理培训课的启发

 

复肥厂综合办主任  屈小强

  

 公司组织的为期一个月的管理干部培训班结束了,这次培训的教学内容对我来说非常切合工作实际,作为一个办公室主任,从第一次老师讲管理心理开始,我就一次不差的学到底,不论是管理心理、还是领导艺术与组织效率、执行力、团队意识、人力资源管理、商务礼仪还是企业文化建设都非常贴近我现在从事的工作,老师讲的理论内容、具体事例、和实际工作中的处理方法对我的工作都能起到实实在在的提升。以后自己一定要主动找一些管理理论方面的书籍和教学课件来学习,光靠这几次课是远远不够的。

 这次培训期间,我们复肥厂刚好处在停车状态,所以对复肥厂的干部们来说,大家的心情应该是更不一样的。所以老师讲到那个上海“第一的哥”藏勤的时候,我听的很仔细,藏勤作为一名普通的出租车司机,他为什么能比别人收入高一倍以上,按一般人来想,出租车行业的收入应该都差不多而且相对稳定,但是这也恰恰只是一般人的想法,藏勤正是因为做了一般司机都没做的工作,收入才大幅上涨。藏勤对自己经营成本的分析、对自己所处位置市场的分析、对自己面对的客户的分析、对自己工作程序的合理的调整和配置,这些都是他的成功之处,这里我就不再逐条的说了。

 那天,老师讲完藏勤的事情,后面的课我就一点也没听进去了,我的思绪全部都转入到了对我们复肥厂停车的思考上。

 经营一辆出租车其实和经营一个复肥厂从经营理论上来说是相通的,其它的厂家为什么能够生存,就拿藏勤来说,跟他的车好坏一点关系都没有,藏勤也不是比别人的学历更高,也不是比别人的技术更好,从硬件上来说没有任何优势啊,同样的事情,完全看你怎么来做,怎么做、做的方法是关键问题。

 我先后在调度室、磷酸车间、磷铵车间、综合办工作,就我所想到的,与藏勤经营一个出租车相比,我们做的事情,做的方法可能还真是比他差远了,首先在成本的控制上,这是决定企业利益的第一个环节,他就分析的很到位、首先搞清固定的生产成本,然后在自己的工作程序中找出了怎样节约成本,就是什么时间跑成本小点,跑那一段路成本小点,拉什么样的客人成本小点,一条条都很到位,他对市场的分析,对客户心理的分析及做法都值得我们借鉴。

 我们二铵的生产现在面临能不能继续开车,复肥厂真是到了另寻出路的时候了,从我个人的观点来看,我们需要在成本的控制上,在市场和客户的分析和处理上做到高人一等,先人一步,才能继续生存下去。

 从我们生产经营管理环节上一步步的找问题,深入的分析比对,优化程序,优化方法,当然我们因为是大工业生产,过程中有许多环节难以控制到位,恰恰这些就是需要我们下大力气去做的,从原料进厂,从材料价格成本,从备品备件的采购,财务费用,销售费用,人员费用及各种管理费用,举个例子,一个简单的办公自动化,到现在还没有全面推行,在这方面全集团的浪费都不敢算啊,这些都要算在我们生产成本里面啊,其它生产成本的控制存在的问题可能还很多,优化程序,简化环节,先针对我们花的钱,必须控制好,哪些费用可以减少必须控制到最小,是我们急需做好的。

 在生产上我们也要像藏勤一样分析怎样生产才能使成本更低点,售价更高点,我们在产品的选择,产量的控制,质量的控制上,市场的细分上都要做足功夫,特别是在各项消耗(主要原料消耗,其它消耗都要同等对待,都要重视,往往在主要原料消耗控制好时,对成本高低起决定作用的其实是其它消耗的总和)都要围绕效益去做。在生产环节,也需要我们下决心剔除掉那些可以剔除的成本,减少浪费,减少顾忌,让生产装置轻装上阵,不能为了一些小的问题让整个装置停下来。

 在市场的分析和占有方面我们更应该学习藏勤的做法,针对我们的产品和市场实际情况,细分研究,以效益最大化为原则做好市场的宣传和开拓,做好产品的销售。

 就目前的状况,其实我们的生产从技术上来说是相当成熟和稳定的,问题就出在管理上,出在程序和政策上,最关键的是我们怎样做,主要是领导怎样做,不论是一辆出租车还是一个企业,只要做对了,都能经营好。我想我们只需要从最简单的入手,只从我们二铵生产必需的成本算起,真正细化成本结构,精算成本构成,优化管理环节和费用控制,确保从原料进厂的源头抓起直至销售的最终端,我想道理是一样的,在那么多出租车司机里藏勤能比别人挣钱多,那么我们也一定不会比别人差。

                                      

 

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